地面との接地面積を減らして抜けの良さを実現する「Vスチールソール」がさらに進化。また、前作に比べシャープになり操作性が向上。更にソールウェイトがより地面に近い位置に配置されたことで、テーラーメイド史上、最も低重心化を実現。それにより、高弾道を描ける寛容性の高いフェアウェイウッドが誕生。さらに、女性向けに設計されたハイロフト設計で、高弾道かつ低スピンを生み出し飛距離を伸ばします。
ソールの接地面積を抑えた抜けの良い「Vスチールソール」を進化させ、さらなる低重心に。大型カーボンクラウンボディとロフトアップ設計でよりやさしい女性向けSIM2 MAX-Dフェアウェイウッド。
195ccの大型ヘッドでさらなる低重心を実現し、慣性モーメントが向上。驚きの飛距離と高弾道に加えて、つかまりもいい、やさしく狙えるフェアウェイウッド。フェアウェイウッドの名作「Vスチール」からインスピレーションを受けた、地面との接地面を最小限に抑えた抜けのいいソールをさらにアップデート。
番手(ロフト)：#3(16°)、#5(19°)、#7(22°シャフト ：TENSEI BLUE TM40('21)カーボンシャフトフレックス ：L、A
¥17,600
