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ダンロップ スリクソン SRIXON ZX Mk II ハイブリッド N.S.PRO 950GH neo DST for HYBRID スチールシャフト

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販売元: SRIXON

¥36,300

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さらに進化した「REBOUND FRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。
大きな飛距離と高弾道でピンを狙えるZX Mk II ハイブリッド。

大きなたわみで高初速

ドライバー同様「剛性の低いエリア」と「剛性の高いエリア」を交互に配置した
4層構造の「REBOUND FRAME Mk II」が大きなたわみを生み出し反発性能が大きく向上。

高弾道で安定した飛び

余剰重量をソール後方に配置した深低重心設計。
慣性モーメントの拡大と高打ち出しによる安定したスピン量を実現。

さらに丸みをつけたロール設計で寛容性が向上

上下打点でのスピン量が安定し、
オフセンターショットによる飛距離ロスが減少。

構えやすく、攻めていけるヘッド形状

ツアープロの意見を取り入れ、ターゲットに向かって真っ直ぐ構えやすく
球筋がイメージできるヘッド形状。

    番手   :#3(19°)、#4(22°)、#5(25°)、#6(28°)
    シャフト :N.S.PRO 950GH neo DST for HYBRID スチールシャフト
    フレックス:S、R

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    さらに進化した「REBOUND FRAME Mk II」がスリクソン史上最大のボールスピードを実現。
    大きな飛距離と高弾道でピンを狙えるZX Mk II ハイブリッド。

    大きなたわみで高初速

    ドライバー同様「剛性の低いエリア」と「剛性の高いエリア」を交互に配置した
    4層構造の「REBOUND FRAME Mk II」が大きなたわみを生み出し反発性能が大きく向上。

    高弾道で安定した飛び

    余剰重量をソール後方に配置した深低重心設計。
    慣性モーメントの拡大と高打ち出しによる安定したスピン量を実現。

    さらに丸みをつけたロール設計で寛容性が向上

    上下打点でのスピン量が安定し、
    オフセンターショットによる飛距離ロスが減少。

    構えやすく、攻めていけるヘッド形状

    ツアープロの意見を取り入れ、ターゲットに向かって真っ直ぐ構えやすく
    球筋がイメージできるヘッド形状。

      番手   :#3(19°)、#4(22°)、#5(25°)、#6(28°)
      シャフト :N.S.PRO 950GH neo DST for HYBRID スチールシャフト
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      ダンロップ スリクソン SRIXON ZX Mk II ハイブリッド N.S.PRO 950GH neo DST for HYBRID スチールシャフト

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      ¥36,300