テーラーメイド独自の「ツイストフェース」テクノロジーを フェアウェイウッドに初めて搭載。高い寛容性と さらなる飛距離性能が両立したM6フェアウェイウッド。 ● ゴルファーの打点傾向から生み出された「ツイストフェース」で弾道のバラつき 　を低減し、「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。 ●テーラーメイド独自のテクノロジーである貫通型スピードポケットがバックスピン 　低減、ボール初速アップ、スイートエリア拡大に貢献。 ● 「三菱ケミカル」と共同開発した「FUBUKI TM5 2019」シャフトを標準装備した 　ほか、カスタムシャフトもラインアップ。 番手（ロフト）：#3(15°)、#5(18°)、#7(21°)シャフト　　　：FUBUKI TM5 カーボンシャフトフレックス　　：S、SR、R

やさしさの新世界基準は、受け継がれる。 世界中のプレーヤーに愛され、ツアーでも活躍する、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのフェアウェイウッド。「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継いだ、テーラーメイド史上最高の慣性モーメントを実現した フェアウェイウッドが誕生。 番手（ロフト）：#3(16°)、#5(19°)、#7(22°)シャフト　　　：Diamana BLUE TM50カーボンシャフトフレックス　　：S、SR、R

やさしさの新世界基準は、受け継がれる。 世界中のプレーヤーに愛され、ツアーでも活躍する、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのフェアウェイウッド。「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継いだ、「Qi10」フェアウェイウッドが誕生。 番手（ロフト）：#3(15°)、#5(18°)、#7(21°)、#9(24°)シャフト　　　：Diamana BLUE TM50 カーボンシャフトフレックス　　：S、SR、R

やさしさの新世界基準は、受け継がれる。 世界中のプレーヤーに愛され、ツアーでも活躍する、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのフェアウェイウッド。「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継いだ、「Qi10」フェアウェイウッドが誕生。 番手（ロフト）：#3(15°)、#5(18°)、#7(21°)、#9(24°)シャフト　　　：SPEEDER NX BLACK 60カーボンシャフトフレックス　　：S

地面との接地面積を減らして抜けの良さを実現する「Vスチールソール」がさらに進化。また、前作に比べシャープになり操作性が向上。更にソールウェイトがより地面に近い位置に配置されたことで、テーラーメイド史上、最も低重心化を実現。それにより、高弾道を描ける寛容性の高いフェアウェイウッドが誕生。さらに、女性向けに設計されたハイロフト設計で、高弾道かつ低スピンを生み出し飛距離を伸ばします。 ソールの接地面積を抑えた抜けの良い「Vスチールソール」を進化させ、さらなる低重心に。大型カーボンクラウンボディとロフトアップ設計でよりやさしい女性向けSIM2 MAX-Dフェアウェイウッド。 195ccの大型ヘッドでさらなる低重心を実現し、慣性モーメントが向上。驚きの飛距離と高弾道に加えて、つかまりもいい、やさしく狙えるフェアウェイウッド。フェアウェイウッドの名作「Vスチール」からインスピレーションを受けた、地面との接地面を最小限に抑えた抜けのいいソールをさらにアップデート。 番手(ロフト)：#3(16°)、#5(19°)、#7(22°シャフト　　：TENSEI BLUE TM40('21)カーボンシャフトフレックス　：L、A

高弾道でやさしく飛ばす、ステルス フェアウェイウッド登場 ゴルフには信頼のおける相棒が必要だ。毎ホール使わずとも、ここぞという場面で決めて、ミスの範囲を低減するクラブ。 しかし、そんなクラブも5年以上使用していると、信頼性よりも古さが際立ってしまうのではないだろうか？ステルス フェアウェイウッドは、あなたの手に馴染んだそのクラブを凌駕するに違いない。 新たな時代を切り開く「3Dカーボンクラウン」を搭載し、高い飛距離と直進性を備えたやさしく飛ぶフェアウェイウッド。 番手（ロフト）：#3(15°)、#5(18°)、#7(21°)シャフト　　　：SPEEDER NX 60カーボンシャフトフレックス　　：S、SR、R

高弾道をやさしく叶える、女性向けフェアウェイウッド登場 ソールの接地面積を減らすことで、抜けがよく、どこからでも打てる「Vスチールソール」がさらに進化。「3Dカーボンクラウン」によって、高弾道をやさしく叶える女性向けフェアウェイウッドが登場。 ロフト　　：#3HL(16.5°)、#5(19°)、#7(21°)シャフト　：TENSEI RED TM40 ('22)カーボンシャフトフレックス：L、A

DRAW YOUR NEXT LEVEL ステルス グローレ フェアウェイウッドは、「ZATECチタンツイストフェース」と「6-4チタンボディ」を採用したチタンフェアウェイ。「スチールソールウェイト」によるさらなる低重心とドローバイアス設計により高い飛距離と直進性能を実現する。 番手（ロフト）：#3(15°)、#5(18°)、#7(21°)シャフト　　　：FUJIKURA SPEEDER NX for TMカーボンシャフトフレックス　　：S、SR、R

多彩な飛びと信頼性 大型シャローヘッド（ヘッド体積#３ 200cc）とハイロフト設計(#3ロフト角16度)により、高弾道と高い寛容性を搭載したハイドローフェアウェイ。狙うべきパー5、タイトなパー4、 距離の長いパー3、安心して狙っていける。 番手（ロフト）：#3(16°)、#5(19°)、#7(23°)シャフト　　　：TENSEI RED TM50 ('22)カーボンシャフトフレックス　　：S、SR、R

多彩な飛びと信頼性 『3Dカーボンクラウン』を採用し、クラウンの軽量化によってさらなる低・深重心化を図り、寛容性の高い「ステルス２フェアウェイウッド」がうまれた。狙うべきパー5、タイトなパー4、 距離の長いパー3、プレーヤーの行く手を阻むコース攻略に貢献する。 番手（ロフト）：#3(15°)、#5(18°)、#7(21°)、#9(24°)シャフト　　　：Diamana GT 60カーボンシャフトフレックス　　：S

多彩な飛びと信頼性 『3Dカーボンクラウン』を採用し、クラウンの軽量化によってさらなる低・深重心化を図り、寛容性の高い「ステルス２フェアウェイウッド」がうまれた。狙うべきパー5、タイトなパー4、 距離の長いパー3、プレーヤーの行く手を阻むコース攻略に貢献する。 番手（ロフト）：#3(15°)、#5(18°)、#7(21°)、#9(24°)シャフト　　　：SPEEDER NX GREEN 60カーボンシャフトフレックス　　：S

多彩な飛びと信頼性 『3Dカーボンクラウン』を採用し、クラウンの軽量化によってさらなる低・深重心化を図り、寛容性の高い「ステルス２フェアウェイウッド」がうまれた。狙うべきパー5、タイトなパー4、 距離の長いパー3、プレーヤーの行く手を阻むコース攻略に貢献する。 番手（ロフト）：#3(15°)、#5(18°)、#7(21°)、#9(24°)シャフト　　　：TENSEI RED TM50 ('22) カーボンシャフトフレックス　　：S、SR、R